Ninja ZX-25R / ZX-4R LighTechバックステップ新発売！

LighTechよりNinja ZX-25R SE、ZX-4R SE / ZX-4RR用のバックステップ「アジャスタブルステップキット“Track spec”」が新登場。その優れたデザインとこだわりの機能の詳細をご紹介！このステップで思う存分スポーツ走行を楽しんでみては如何でしょう♪

ZX-25R / ZX-4R LighTechアジャスタブルステップキット新発売♪

皆様こんにちは、iMotorcycle Japanです。

長らく250㏄や400㏄クラスにおいて並列4気筒エンジンのスポーツバイクは絶滅危惧種となっておりましたが、2020年に250㏄のNinja ZX-25Rの発売を皮切りに、2023年には400㏄版のNinja ZX-4Rが追加投入され、レーサーレプリカブームの再来？と期待させるような雰囲気を感じさせる今日この頃です。

レーサーレプリカブームと言われた時代にはレース車両を彷彿とさせるハイスペックなフルカウルのスポーツバイクが全盛でしたが、Ninja ZX-25R、ZX-4Rはレーシーなルックスに現代的な最新の装備を加え、新たなスポーツバイクの世界を見せてくれています。そんな様子を見ているとワインディングやサーキット等でスポーティーに走ってみたい！という気持ちが俄然、高まってきます♪

そして、スポーツ走行をするための必需品といえばバックステップですよね！

バックステップはコーナリング時の深いバンク角を確保すると共に、剛性感のある構造、幅広い調整機構がよりコントローラブルな操作性をもたらします。

この度LighTechから2023年式以降のNinja ZX-25R SE、2024年式のZX-4R SE / ZX-4RR用のバックステップ「アジャスタブルステップキット“Track spec”」が新たにラインナップに加わりましたので、今回ご紹介させていただこうと思います。

アジャスタブルステップキット“Track spec” -デザイン-

まずは、デザイン。

ステップ全体的にブラックカラーで上品にまとめられ、取付部のフレームとの相性も抜群。車両との統一感を崩さないデザインが秀逸ではないでしょうか。そしてシルバーアルマイトのステップバーがほど良いアクセントとなっています。

ヒールガードにはイタリア国旗とLighTechのロゴがプリントされています。よく見ると国旗ロゴは刷毛でさっと描いたようなタッチで遊び心を感じさせてくれます。こういうところがMade in Italyですね♪ また、踵の当たる位置ですので、使っているうちに擦れて消えてしまうのを防ぐため、わざわざ凹みにロゴをあしらうところも気が利いています。ヒールガードにはエンボス加工も施されており、ホールド感も上々です。

さらにレーシーなルックスをお好みの方や軽量化を目指す方にはオプション設定のカーボン製のヒールガード（ブレーキ側・シフト側）もご用意しております。

そして、アルミの質感がお好みの方にはこちらもおすすめです（ブレーキ側・シフト側）♪

アジャスタブルステップキット“Track spec” -機能-

そして、バックステップの肝となる機能です。バックステップはその名の通り、ステップ位置を後方にずらして、最適なライディングポジションへ変更し、オートバイの操作性を向上させるパーツですので、作り込みは重要なポイントです。

メインの材質は超々ジュラルミンを採用、アルミ合金の中でもトップクラスの強度と軽さを持ち合わせる高級素材を使用しています。また、ステップヒールガードは自己修復作用のあるコンポジット素材を採用。

本ステップキットに採用されている、特許取得済みの「トラックシステム」はステッププレートに取り付けられているステップバー自体の位置を変更することでポジションを変更できる直観的でシンプルなものです。多くのバックステップはフレーム側プレートとステップバー側プレート2枚のステッププレートの重なる位置をスライドさせるようにずらしてステップバーの位置を変更するため、ボルトの締結部が増えることによる剛性の低下が避けられません。

トラックシステムの優れた点は、ボルトで締結する箇所が少ないため剛性アップが図れ、高荷重のかかる状況下でもひずみ感の少ない、ダイレクトな操作性を実現できることです。また、パーツ点数を抑えることにより、軽量化やトラブル抑制（ボルト緩みやパーツの脱落）にも貢献しています。

ステップバーは5ポジションから調整していただけます。下図をご参照ください。

ノーマルステップポジションから29.2㎜バック、24.9㎜アップの位置を中心とすると、前後・上下方向にそれぞれ±13㎜の全5ポジションのステップ位置調整が可能となっております。

ステップバーの位置調整機能以外に、つま先部（トゥーペグ）の前後スライド式の調整機構（足の大小に対応）、ベアリング支持のペダルピボットの採用（スムーズなシフト操作を実現）、正シフト / 逆シフト対応、ステップのエッジグリップを向上させる凹凸の大きいローレット加工（正確なステップワークへの貢献）等、要所の作り込みも妥協のないものとなっております。

（尚、本製品は公道を走行する際には、油圧リヤブレーキスイッチを取り付ける必要がありますので、こちらも併せてご購入下さい）