iMotorcycle Japan

とても綺麗な綾織カーボンで取り付けも加工なく完璧に取り付きました！

WRSのツーリングタイプのウインドシールドとウインドガードの組み合わせでは純正のサイドウインドディフレクターと干渉してしまうので、WRSのサイドウインドディフレクターに交換しました。
ラージタイプですが、ほぼフルカウル状態で非常に快適です。
ただし、純正のサイドウインドディフレクターのボルト取り付け部分の厚みが4.5㎜に対して、WRSのそれは3㎜しかありません。
そのまま純正のグロメットとカラーで取り付けても問題ありませんが、少し緩くなりグラグラ動くので、高速走行の風圧でサイドウインドディフレクターとタンクが干渉しそうになります。
20X10.5X1.5tのアルミスペーサをグロメットとサイドウインドディフレクターの間に入れると純正の取り付け部分と同じ厚みになり、取り付けた感じもほぼ純正のものと同じ硬さで取り付けることができました。

たわませながらの装着で少しコツがいりましたが、親切に対応していただき付けることができました。

R1300GSAにジャストフィットでした。　いろいろなメーカーさんの商品がありますが、WRSは品質も良く仕上がりも最高でした。おすすめできます。

r1300gs adventureに取付けました。ハンドルとホイールがゴールドなので、何かゴールドのカスタムパーツを探していました。小さいネジとはいえ、取り替えてみると案外存在感があり、目に入るたびに満足感を感じられます。

今までアクセサリー関係はRIZOMAで統一してましたが、欠品などもありブランドチェンジしました。
想像より品質が良く驚きました。

強度は間違いないのと、デザインや色味がイタリアンで
たいへん良いです。

部品の精度や耐久性など経年においても間違いありません。
アルミ製品の色落ちについては、他社と比較してかなり優秀です。
経年の熱による色落ちが少ないと思います。
駆動系などの運転操作に直結する部品は、やはり信頼のおけるこの
メーカーに決めています。

期待していたとおりのパーツでした。満足です。
強いて言えば、裏側（内側）の仕上げがもう少し綺麗だと嬉しいですが、まあ見えない部分なので気にならないです。

しっかりとした、質感で良い品です。裏には断熱材も貼り付けてあり、熱対策も万全でした。ネジ穴もズレることなく、正にボルトオンで取り付け可能です。

中古品の価格で悩んでいたところ新品でこの価格は非常にありがたいです。

下道100km、高速で200km程走ってきました。

186cmでノーマルスクリーンだと胸の部分だけが当たらない感じですが、カポノルドタイプのウィンドスクリーンではヘルメット全体までガードされています。高速走行中に左手をスクリーンの後ろで上下左右に動かしてみると、広い範囲でガードされているのがはっきり分かります。上半身が無風状態になるとかそんな効き方ではありませんが、効果は高いです。

また風切り音の心配をしていましたが、皆無でした。

唯一気になるのは、見た目が結構変わることでょうか。
テネレ700では頭頂部が異様に長くなる印象です。
元から付いているビス4本で止めるだけなので、状況に合わせてノーマルと入れ替えても良いのかもしれません。

ノーマルのマフラーでもかなりいい音しますが、
さらに低音がいい塩梅になりました
スリップオンなので、大人の音ですよ

前輪の丸型反射板を外しスッキリさせたかったのでフロントキャリパー スペーサーのゴールドを使用しました。
フロントフォークの色と合っているので非常に満足しています。

赤色を購入し色合いが良く大変満足しています。ドレスアップに最高です。
取り付けは左右独立タイプですが締め付け後も問題はなさそうでした。