iMotorcycle Japan

とても良い

R1300GSAを長時間運転すると手の痺れが気になっていたため、振動対策として、ハンドルウェイトを増量できる、こちらの商品を購入しました。
まだ1時間ほどの走行ですが、装着後は明らかに手の痺れが軽減され、効果を実感しています。
今後さらに長距離を走って確認していきたいですが、現時点でも十分満足しており、購入してよかったと感じています。

スクランブラーのアーバンモタードに取り付けたんですが、フロントフェンダーにスペンサー1cmを付けて下げないと止まらない。
絶対トリム付けた方がライト周りが引き締まってカッコイイ。

iMotorcycle Japan様の丁寧な対応と迅速な発送に感謝しております。
製品についても品質も良く取付も容易でした。
外国車という事もあり日本のナンバーに対応した商品がなく取り付け出来ても加工が必要である場合ほとんどでした。
この製品は日本のナンバーに対応しているのが素晴らしいです。
配線加工以外はそのまま取付出来るので良かったです。

iMotorcycle Japan様の丁寧な対応と迅速な発送に感謝しております。
製品に付いても品質も良く付属の説明書で取り付けが出来ました。若干の取り付けアングルの微調整に時間がかかりました。
音質は取付段階で消音バッフルは外しており、音が大きくになりすぎた気がします。サウンドは気持ちのいい感じです。抜けが良すぎるのでバッフルを付けて試してみたいと思います。
ノーマルでは味わえないサウンドでとても満足しております。

ZX-4R/4RRでSC1-Sサイレンサーを付けている人があまり見かけないのであえて選択しました！
さっそく交換して、エンジンスタートさせたら、
純正サイレンサーより静かなんじゃないかくらいでしたが、
100kmほど走行後は、ジェントルな音量でもしっかりSC-PROJECTらしく
荒々しいサウンドで大変気に入りました♪
カーボンサイレンサーの質感もとても高く、所有欲をさらに満たしてくれるスタイルにベタ惚れしました！

バックファイヤーが多くなりました。
低回転はさらに薄くなった感じです。
高回転は変わりないので排気バルブ
常時開いててもいいかな。
軽くなりました！　見た目は最高です！

今回、WRSさんのダンク上のデフューザーを付け、雨や風対策に優れて
いる事に非常に満足です。

今回、純正の透明からダークにして、見えにくさもなく、大きさ、形等、非常に気に入っております。WRSの使用、これからも気にして参ります。

薄型の為簡単に収納出来ました。

以前に乗っていた車両にも取付けていましたが、流石はSC安定の爆音です。
センサー延長カプラーにはキジマ(Kijima) 配線カバー S 7x21x70mm 304-7201がピッタリでした。

アジャスタブルステップキットのトゥーペグの位置を遠くに調整するためにトゥーペグホルダーと共に購入。
意図したとおりの調整ができました。
可倒式のトゥーペグは固定式となります。
ミリ単位の距離調整ですが、つま先の入り具合がよくなりました。

音も変わって若干抜けも良くなり高回転のふけが良くなってよかったです

やはりクリアクラッチカバー、カッコイイですね。
色を変えてみました。

問題なく装着しました。
ブレーキレバー、バーエンドと統一感ができよかったです。