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お客様の声
593レビューから
クラッチ側とセットで購入。ハンドル周りの地味さがセットにすることでアクセントとなり見栄え良くなりました！とてもオススメです！
ハンドル周りはモニター以外、どのバイクも地味なのでアクセントあると見栄えが良くなりますね。とてもオススメです！
さりげなくていい！
取り付けてとても満足してます。商品の発送も速くて助かりました。
ハンドル周りがスッキリ！見た目も操作性も◎
WRS - 3ボタンレーシングスイッチ（右ハンドル側／ストリート用）を取り付けました。
ハンドル周りが非常にスッキリして、見た目もとても格好良くなりました。スイッチボックスがなくなっても操作性は全く問題なく、むしろ扱いやすい印象です。
仕上がりに大満足ですので、次は左ハンドル側の WRS - 7ボタンレーシングスイッチの購入も検討しています！
良い商品をご紹介いただき、ありがとうございました。
カーボンカバー実戦テスト
こんにちは、フクタロウです。
今回はライテックのカーボンエンジンカバーの実戦テストをしましたのでレビューを書かせて頂きます。
まず出来ることならばこのレビューは書きたく無かったです（泣）
2025/11/2に行われましたテストオブツクバにてF-zeroクラスで出走してまいりました、予選終盤に第1ヘアピンにてハイサイド転倒を喫しましてエンジンカバーのお世話になってしまいました。
結果から言いますとエンジンカバーのおかげでエンジン自体はほぼ無傷です、軽量な上に強度も十分に有ることを証明しました。
転倒自体はしたくありませんでしたがカバーのおかげで決勝の走行に支障が出ることもなく無事完走する事が出来ました。
現在レギュレーションにてエンジンカバーの装着が義務化されていますので未装着の方はコチラの商品オススメです。
カッコイイタイプ
めっちゃめっちゃカッコイイバイクになった・音もタイプにも素晴らしい・買って良かった・
テイストオブツクバにて実戦使用
こんにちは、以前Sprintfilterのインプレッションをさせていただいたフクタロウです。
今回は最上級使用のP08F1-85についてインプレッションしたいと思います。
結果として2馬力のパワーアップに繋がりました。
たった2馬力って思うでしょうがそもそも燃調バッチリのフルチューンバイクで2馬力上がっるってなかなか凄い事だと思います、そしてフルスロットル時の回転の上がり方も良くなりました、まぁトルクの谷が消えたって感じですね。
モアパワーを求めている方にはピッタリなんではないでしょうか。
ただし燃調必須ですよ～
MFJGP ST1000にて使用しました。
今回MFJGPにプライベーターで参戦しています、CLUBNEXT＆HONDADREAM高崎です。ポイント獲得した、TOPライダーのみが参戦できるレースに参戦するという事で、吸気効率を上げ、回転数全域のパワーアップを求め、この製品を選択しました。ライダーコメントでは、走り出し早々からピックアップの良さ、特に低回転での吸気効率が上がり、トルク感がUPしたとのコメントでした。ロガー上のデータでは、高回転域では薄く出てしまう・という事は・もっと燃料を入れてパワーが出せるという事ですね。今後も、チームでは全車両に取り付けて行く事にしました。街乗りタイプでも特に低速低回転で走る車両に取り付けた場合、かなり期待できます。
NX400 身長170cm
まず見た目が好みです。
高速道路走行時、ノーマルスクリーンだと風圧でシールド『ちょい開け』が出来きませんが、交換後はシールドの上を風が通るので可能になりました。全体的に風圧が低減し、走行が楽になります。
良い製品です。
ノーマルより静かです
ノーマルの方が太い音ドコドコ感があった様な気がします！抜けが良くなった分、エアクリーナの交換もお勧めします排気音もかわりますので！
サイズ感&音のバランスが良い！
装着して100キロほど走行しました。つけ始め直後はこんなもんかな？と感じる程度の音変化でしたが、高速〜郊外へツーリング試走し回転数も4〜7千回転台へとアクセルを開け気味に走ると音の厚み、音圧も増し、走りへの高揚感がかなりプラスされました！純正マフラーより更にボクサーサウンドが強調されてこれはいい！クイックシフターでの変速時に出るバブリング音がその気にさせます、車検対応の範囲でこの出来は◎です！
良い品です。
珍しいプロダクトです。
満足度が高いです
2025年式GSX-S1000に装着しました。
全体的な作りがしっかりしていて質感も非常に高かったです。寸法ズレなども無く、取り付けに困ることはありませんでした。車種の特性上、音量が上がることはありませんでしたが、低音が太くなり音質は間違いなく変わります。人と被ることも少ないと思うので、マフラー交換をご検討されている方にはおすすめです！
DBKリヤスプロケットナット
他の部品もDBKを使用しているので、取り付けて満足してます。
いい感じ
なるほど！
なるほど！
エンジン オイルフィラーキャップは
O-ringいらないです！
お客様の声
593レビューから クラッチ側とセットで購入。ハンドル周りの地味さがセットにすることでアクセントとなり見栄え良くなりました！とてもオススメです！
ハンドル周りはモニター以外、どのバイクも地味なのでアクセントあると見栄えが良くなりますね。とてもオススメです！
さりげなくていい！
取り付けてとても満足してます。商品の発送も速くて助かりました。
ハンドル周りがスッキリ！見た目も操作性も◎
WRS - 3ボタンレーシングスイッチ（右ハンドル側／ストリート用）を取り付けました。
ハンドル周りが非常にスッキリして、見た目もとても格好良くなりました。スイッチボックスがなくなっても操作性は全く問題なく、むしろ扱いやすい印象です。
仕上がりに大満足ですので、次は左ハンドル側の WRS - 7ボタンレーシングスイッチの購入も検討しています！
良い商品をご紹介いただき、ありがとうございました。
カーボンカバー実戦テスト
こんにちは、フクタロウです。
今回はライテックのカーボンエンジンカバーの実戦テストをしましたのでレビューを書かせて頂きます。
まず出来ることならばこのレビューは書きたく無かったです（泣）
2025/11/2に行われましたテストオブツクバにてF-zeroクラスで出走してまいりました、予選終盤に第1ヘアピンにてハイサイド転倒を喫しましてエンジンカバーのお世話になってしまいました。
結果から言いますとエンジンカバーのおかげでエンジン自体はほぼ無傷です、軽量な上に強度も十分に有ることを証明しました。
転倒自体はしたくありませんでしたがカバーのおかげで決勝の走行に支障が出ることもなく無事完走する事が出来ました。
現在レギュレーションにてエンジンカバーの装着が義務化されていますので未装着の方はコチラの商品オススメです。
カッコイイタイプ
めっちゃめっちゃカッコイイバイクになった・音もタイプにも素晴らしい・買って良かった・
テイストオブツクバにて実戦使用
こんにちは、以前Sprintfilterのインプレッションをさせていただいたフクタロウです。
今回は最上級使用のP08F1-85についてインプレッションしたいと思います。
結果として2馬力のパワーアップに繋がりました。
たった2馬力って思うでしょうがそもそも燃調バッチリのフルチューンバイクで2馬力上がっるってなかなか凄い事だと思います、そしてフルスロットル時の回転の上がり方も良くなりました、まぁトルクの谷が消えたって感じですね。
モアパワーを求めている方にはピッタリなんではないでしょうか。
ただし燃調必須ですよ～
MFJGP ST1000にて使用しました。
今回MFJGPにプライベーターで参戦しています、CLUBNEXT＆HONDADREAM高崎です。ポイント獲得した、TOPライダーのみが参戦できるレースに参戦するという事で、吸気効率を上げ、回転数全域のパワーアップを求め、この製品を選択しました。ライダーコメントでは、走り出し早々からピックアップの良さ、特に低回転での吸気効率が上がり、トルク感がUPしたとのコメントでした。ロガー上のデータでは、高回転域では薄く出てしまう・という事は・もっと燃料を入れてパワーが出せるという事ですね。今後も、チームでは全車両に取り付けて行く事にしました。街乗りタイプでも特に低速低回転で走る車両に取り付けた場合、かなり期待できます。
NX400 身長170cm
まず見た目が好みです。
高速道路走行時、ノーマルスクリーンだと風圧でシールド『ちょい開け』が出来きませんが、交換後はシールドの上を風が通るので可能になりました。全体的に風圧が低減し、走行が楽になります。
良い製品です。
ノーマルより静かです
ノーマルの方が太い音ドコドコ感があった様な気がします！抜けが良くなった分、エアクリーナの交換もお勧めします排気音もかわりますので！
サイズ感&音のバランスが良い！
装着して100キロほど走行しました。つけ始め直後はこんなもんかな？と感じる程度の音変化でしたが、高速〜郊外へツーリング試走し回転数も4〜7千回転台へとアクセルを開け気味に走ると音の厚み、音圧も増し、走りへの高揚感がかなりプラスされました！純正マフラーより更にボクサーサウンドが強調されてこれはいい！クイックシフターでの変速時に出るバブリング音がその気にさせます、車検対応の範囲でこの出来は◎です！
良い品です。
珍しいプロダクトです。
満足度が高いです
2025年式GSX-S1000に装着しました。
全体的な作りがしっかりしていて質感も非常に高かったです。寸法ズレなども無く、取り付けに困ることはありませんでした。車種の特性上、音量が上がることはありませんでしたが、低音が太くなり音質は間違いなく変わります。人と被ることも少ないと思うので、マフラー交換をご検討されている方にはおすすめです！
DBKリヤスプロケットナット
他の部品もDBKを使用しているので、取り付けて満足してます。
いい感じ
なるほど！
なるほど！
エンジン オイルフィラーキャップは
O-ringいらないです！